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IGMAC-320333.pdf.jpgÍndice de vulnerabilidad vial por inundación aplicado a una zona metropolitana considerando la accesibilidad basada en oportunidades y datos viales
IGMAC-281639.pdf.jpgInfluencia de variables sociodemográficas y psicosociales en la intención de comportamiento de riesgo en ciclistas urbanos
IGMAC-311344.pdf.jpgResistencia a la rodadura y fuerzas G en un modelo matemático para evaluar la longitud de las rampas de emergencia
IGMAC-246839.pdf.jpgEvaluación de la estabilidad y flujo de una mezcla asfáltica con sustitución parcial de asfalto por residuos plásticos
IGMAC-246873.pdf.jpgCaracterización mecánica de mezcla asfáltica en frío con emulsión modificada con SBS y adición de filler cementante
IGMAC-317921.pdf.jpgFactibilidad del uso de PET triturado como sustitución parcial de agregados para diseño de mezclas de pavimentos rígidos.
IGMAC-317923.pdf.jpgPredicción de tráfico vehicular empleando Series de Tiempo y Redes Neuronales, aplicándolos a la optimización semafórica en un microsimualdor
IGMAC-309225.pdf.jpgDiseño balanceado de mezcla asfáltica en caliente con material recuperado (RAP) y agregado virgen.
IGMAN-311345 (PDF-A).pdf.jpgMejora del desempeño de la superficie de rodamiento mediante una mezcla de emulsión asfáltica con fibras de PET
IGMAC-246892.pdf.jpgPredicción de ocurrencia de cuasi colisión entre peatón y vehículo. "Escenario: giro vehicular en intersección semaforizada."

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