Maestría en Ingeniería de Vías Terrestres y Movilidad : [127] Página de inicio de la colección

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RI001276.PDF.jpgCoeficiente integral del daño a pavimentos causado por vehículos pesadosCésar Hurtado Moramar-2009
RI000903.pdf.jpgAnálisis geoestadistico de la distribución del muestreo para el control de la calidad de las vías terrestresJosé Juan Puga Olverajun-2011
RI000151.pdf.jpgOptimización de la administración de los servicios públicos municipales a partir de un sistema de información geográfica basado en la red vial. Caso de estudio: transporte urbano de pasajeros en el municipio de GuanajuatoGerardo Alonso Romeroabr-2012
RI000117.pdf.jpgAnálisis económico para proyectos de infraestructura carretera (Una propuesta metodológica)Adriana Aglae Aguilera Morenoago-2012
RI003424.pdf.jpgEstudio de las características físicas y mecánicas de mezclas de concreto utilizadas en la construcción y rehabilitación de pavimentos rígidosIrving Casados Mayoago-2012
RI003418.PDF.jpgComparación de la interacción vehicular inducida por el empleo de carriles preferenciales para el transporte público utilizando microsimulación de tráficoEnrique Ramirez Torressep-2012
RI003674.pdf.jpgTransporte de bienes en áreas periurbanas: ordenamiento urbano y de la actividad comercial en la zona metropolitana de QuerétaroJuan Carlos Rivera Sancheznov-2012
RI000275.pdf.jpgImpacto de la movilidad inducido por las urbanizaciones dispersas. Caso de estudio: zona metropolitana de Querétaro (1995-2010)Cesar Omar Bueno Ortiznov-2012
RI003514.pdf.jpgAnálisis de costos y la conectividad del transporte público que sirve a las áreas periféricas de la Zona Metropolitana de QuerétaroMario Alberto Trejo Bañuelosnov-2012
RI000167.pdf.jpgEvaluación económica de la espuela de ferrocarril Tequisquiapan VizarrónJosé Alejandro González Garcíajun-2013
RI001914.PDF.jpgAplicación de cadenas de Markov al modelado de deterioros de pavimentos en MéxicoZaydith Daniel Márquez Mendozanov-2013
RI003454.pdf.jpgSimulación de un agente enrutador de vehículos a través de un sistema basado en tiempos de viajeMarco Luis Dorado Pinedaene-2014
RI003908.pdf.jpgModelo experimental de taludes escalonadosJose Manuel Barrera Ramosmay-2014
RI003912.pdf.jpgInfluencia del polvo rellenador en las propiedades mecánicas de las mezclas asfálticas SUPERPAVERuben Serratos Ochoajun-2014
RI003948.pdf.jpgAnálisis de afectación de vías terrestres por el fenómeno de subsidencia en el valle de QuerétaroEliseo Vega Morenosep-2014
RI000755.pdf.jpgPropuesta metodológica para la justificación de intersecciones a desnivelFavio M. Quezada Bermudezoct-2014
RI003855.pdf.jpgAfectación de la salinidad en la vida útil de las mezclas asfálticas en caliente de las carreteras costeras; caso YucatánAlejandro Alberto Euan Avilesoct-2014
RI002591.pdf.jpgIndicador para evaluar la eficiencia de paraderos de sistemas de transporte público de autobuses urbanos. Caso de estudio: municipio de Santiago de QuerétaroMinerva Téllez Calderóndic-2014
RI003929.pdf.jpgPropuesta de rutas turísticas en las comunidades de San Pedro Escanela, Tilaco y Agua ZarcaJorge Arturo Sanchez Escobedoene-2015
RI003552.pdf.jpgInfluencia de un aditivo mejorador de adherencia en el desempeño mecánico de asfaltos modificados en MéxicoYelitza Ayala Del Torofeb-2015
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