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TítuloAutor(es)Fecha de publicación
Comparación de la interacción vehicular inducida por el empleo de carriles preferenciales para el transporte público utilizando microsimulación de tráficoEnrique Ramirez Torressep-2012
Estudio de las características físicas y mecánicas de mezclas de concreto utilizadas en la construcción y rehabilitación de pavimentos rígidosIrving Casados Mayoago-2012
Análisis de costos y la conectividad del transporte público que sirve a las áreas periféricas de la Zona Metropolitana de QuerétaroMario Alberto Trejo Bañuelosnov-2012
Simulación de un agente enrutador de vehículos a través de un sistema basado en tiempos de viajeMarco Luis Dorado Pinedaene-2014
Influencia de un aditivo mejorador de adherencia en el desempeño mecánico de asfaltos modificados en MéxicoYelitza Ayala Del Torofeb-2015
Modelo experimental de taludes escalonadosJose Manuel Barrera Ramosmay-2014
Influencia del polvo rellenador en las propiedades mecánicas de las mezclas asfálticas SUPERPAVERuben Serratos Ochoajun-2014
Indicador para evaluar la eficiencia de paraderos de sistemas de transporte público de autobuses urbanos. Caso de estudio: municipio de Santiago de QuerétaroMinerva Téllez Calderóndic-2014
Análisis económico para proyectos de infraestructura carretera (Una propuesta metodológica)Adriana Aglae Aguilera Morenoago-2012
Localización de lectores RFID en una red vial urbana para la estimación de matrices Origen-DestinoMiguel Angel Reyna Alonso20-mar-2020

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