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RI006531.pdf.jpg"El tiempo, la cohesión territorial, la energía y los GEI, en la evaluación económica para líneas ferroviarias de alta velocidad"José Antonio Guerrero Fernández28-feb-2023
RI002591.pdf.jpgIndicador para evaluar la eficiencia de paraderos de sistemas de transporte público de autobuses urbanos. Caso de estudio: municipio de Santiago de QuerétaroMinerva Téllez Calderóndic-2014
RI001363.pdf.jpgOptimización de las líneas de transporte público en la zona metropolitana de QuerétaroJuan Daniel Prieto Delgadomay-2015
RI003252.pdf.jpgAnálisis visual inducido por el señalamiento vertical en los conductores de automóvilesJesús Esteban Gulliver Santiestebandic-2016
RI003296.pdf.jpgIndicador para la medición del nivel de educación vial en operadores del transporte público. Caso de estudio: REDQMiguel Alfonso Martínez Félixene-2017
IGMAC-266702.pdf.jpg"Accesibilidad y localización en el sector industrial (plantaresidencia). Caso de estudio: Zona Metropolitana de Querétaro"Jehovanny Jesús Pérez Canul1-sep-2019
IGMAC-246892.pdf.jpgPredicción de ocurrencia de cuasi colisión entre peatón y vehículo. "Escenario: giro vehicular en intersección semaforizada."Danae Alejandra Vilchis Hernández8-nov-2023
IGMAC-264132-0519-1218-Mario Humberto Páez Lugarel.pdf.jpgModelo de regresión logística para predicción de somnolencia, diseñado conductores del autotransporte federal.Mario Humberto Páez Lugurel14-dic-2018
IGMAC-264090-0519-1118-Víctor Hilario Pérez Echeverría.pdf.jpgEvaluación del impacto económico y ambiental producido por congestionamientos en casetas de cobro en México, mediante técnicas de microsimulación.Víctor Hilario Pérez Echeverría6-nov-2018
IGMAC-309293.pdf.jpgEstimación de un modelo estadístico predictivo de la velocidad peatonal en cruces tipo cebraAlejandro Olmos Mares1-sep-2023

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