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La accesibilidad de la infraestructura carretera y su influencia en la localización industrial en México.Rafael Murrieta Aburto1-ene-2029
RI005388.pdf.jpgDistribución Espacial y Características de los viajes por motivos Obligados y OpcionalesGabriel Álvarez Vázquez14-sep-2020
RI003418.PDF.jpgComparación de la interacción vehicular inducida por el empleo de carriles preferenciales para el transporte público utilizando microsimulación de tráficoEnrique Ramirez Torressep-2012
RI003514.pdf.jpgAnálisis de costos y la conectividad del transporte público que sirve a las áreas periféricas de la Zona Metropolitana de QuerétaroMario Alberto Trejo Bañuelosnov-2012
RI003454.pdf.jpgSimulación de un agente enrutador de vehículos a través de un sistema basado en tiempos de viajeMarco Luis Dorado Pinedaene-2014
RI003929.pdf.jpgPropuesta de rutas turísticas en las comunidades de San Pedro Escanela, Tilaco y Agua ZarcaJorge Arturo Sanchez Escobedoene-2015
RI004319.pdf.jpgLas características socioeconómicas y de educación vial en la predicción de accidentes de traficoSandra Berenice Avena Velazquez15-jun-2018
RI004278.pdf.jpgPatrones de movilidad y variación temporalPedro Abraham Juarez Berumenmay-2018
RI004279.pdf.jpgCálculo de tiempos de desalojo para recintos cerrados, caso de estudio: Auditorio Josefa Ortíz de DomínguezAndres Andrade Becerrajun-2018
RI004348.pdf.jpgIMPLEMENTACIÓN DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN MICROSIMULACIÓN DE TRÁFICO. ANÁLISIS GEOMÉTRICO, DE EMISIONES CONTAMINANTES Y CONSUMO DE CARBURANTE.Cecilia Vasquez Sanchez11-nov-2016

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