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Título
Autor(es)
Fecha de publicación
Comparación de la interacción vehicular inducida por el empleo de carriles preferenciales para el transporte público utilizando microsimulación de tráfico
Enrique Ramirez Torres
sep-2012
Simulación de un agente enrutador de vehículos a través de un sistema basado en tiempos de viaje
Marco Luis Dorado Pineda
ene-2014
Análisis de costos y la conectividad del transporte público que sirve a las áreas periféricas de la Zona Metropolitana de Querétaro
Mario Alberto Trejo Bañuelos
nov-2012
Impacto de la movilidad inducido por las urbanizaciones dispersas. Caso de estudio: zona metropolitana de Querétaro (1995-2010)
Cesar Omar Bueno Ortiz
nov-2012
Distribución Espacial y Características de los viajes por motivos Obligados y Opcionales
Gabriel Álvarez Vázquez
14-sep-2020
La influencia de la educación vial en la interacción de usuarios activos con las señales de tráfico: Santiago de Querétaro
Anubis Alberto Navarro Rosas
1-jul-2021
Análisis de la aceleración como medida de evaluación en conductores del transporte público.
Milena Concepción Aguirre Soto
31-ago-2022
Propuesta de rutas turísticas en las comunidades de San Pedro Escanela, Tilaco y Agua Zarca
Jorge Arturo Sanchez Escobedo
ene-2015
Implementación en AIMSUN de modelo de comportamiento vehicular en intersecciones semaforizadas
Pedro Apolinar Molina Gonzalez
22-nov-2018
La accesibilidad de la infraestructura carretera y su influencia en la localización industrial en México.
Rafael Murrieta Aburto
1-ene-2029
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Autor(es)
1
Mario Alberto Trejo Bañuelos
1
Milena Concepción Aguirre Soto
1
Pedro Abraham Juarez Berumen
1
Pedro Apolinar Molina Gonzalez
1
Rafael Murrieta Aburto
1
Rocio Adriana Hernandez Rubio
1
Sandra Berenice Avena Velazquez
.
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Temas
2
Querétaro
2
Transporte Público
2
Transporte público
1
Accesibilidad
1
Accessibility
1
Aceleraciones
1
Agebs
1
AIMSUN
1
API
1
Ascenso y descenso
.
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Fecha de publicación
5
2020 - 2029
12
2012 - 2019