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https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/13259Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.rights.license | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | es_ES |
| dc.contributor | Omar Chávez Alegría | es_ES |
| dc.creator | Cristofer Miranda Sánchez | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2026-09-08T19:51:22Z | - |
| dc.date.available | 2026-09-08T19:51:22Z | - |
| dc.date.issued | 2026-09-04 | - |
| dc.identifier.uri | https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/13259 | - |
| dc.description | La gestión de residuos de construcción y demolición (RCD) representa un desafío ambiental significativo a nivel global, al constituir una proporción importante de los residuos sólidos y generar impactos asociados a su disposición inadecuada y a la sobreexplotación de recursos naturales. En este contexto, el presente estudio analiza la viabilidad técnica, económica y ambiental del uso de materiales reciclados provenientes de RCD como base en pavimentos, conforme a los criterios establecidos en la norma N-CMT-4-02-002/22. La investigación se centra en la evaluación de propiedades mecánicas, físicas y ambientales del material reciclado, mediante ensayes de laboratorio como análisis granulométrico, Proctor modificado, CBR, equivalente de arena, límites de plasticidad y permeabilidad. Asimismo, se incorpora un análisis ambiental basado en el enfoque de ciclo de vida y la medición de partículas PM2.5 durante el proceso de producción. Los resultados obtenidos indican que los materiales reciclados pueden cumplir con los requisitos normativos para su uso en bases hidráulicas, presentando comportamientos mecánicos comparables a los materiales convencionales. Desde el punto de vista económico, se observa que los costos de producción y aplicación son similares a los de materiales vírgenes, mientras que, en el ámbito ambiental, se identifican ventajas asociadas a la reducción en la extracción de recursos naturales y la valorización de residuos. Se concluye que el uso de RCD en bases de pavimentos constituye una alternativa viable y sostenible, con potencial de implementación en proyectos de infraestructura vial, contribuyendo al desarrollo de prácticas alineadas con la economía circular. | es_ES |
| dc.format | es_ES | |
| dc.format.extent | 1 recurso en línea (145 páginas) | es_ES |
| dc.format.medium | computadora | es_ES |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.publisher | Universidad Autónoma de Querétaro | es_ES |
| dc.relation.requires | Si | es_ES |
| dc.rights | openAccess | es_ES |
| dc.subject | Residuos de construcción y demolición (RCD) | es_ES |
| dc.subject | Base hidráulica | es_ES |
| dc.subject | Pavimentos | es_ES |
| dc.subject | Materiales reciclados | es_ES |
| dc.subject | Sostenibilidad | es_ES |
| dc.subject.classification | INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA | es_ES |
| dc.title | Evaluación técnica, económica y ambiental de los residuos de construcción para su uso como base en pavimentos | es_ES |
| dc.type | Tesis de maestría | es_ES |
| dc.creator.tid | ORCID | es_ES |
| dc.contributor.tid | ORCID | es_ES |
| dc.creator.identificador | 0009-0008-3794-0561 | es_ES |
| dc.contributor.identificador | 0000-0003-4474-0206 | es_ES |
| dc.contributor.role | Director | es_ES |
| dc.degree.name | Maestría en Ingeniería de Vías Terrestres y Movilidad | es_ES |
| dc.degree.department | Facultad de Ingeniería | es_ES |
| dc.degree.level | Maestría | es_ES |
| dc.format.support | recurso en línea | es_ES |
| dc.matricula.creator | 290517 | es_ES |
| dc.folio | IGMAC-290517 | es_ES |
| Aparece en: | Maestría en Ingeniería de Vías Terrestres y Movilidad | |
Archivos:
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| IGMAC-290517.pdf | Maestría en Ingeniería de Vías Terrestres y Movilidad | 2.5 MB | Adobe PDF | ![]() Visualizar/Abrir |
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