1. Repositorio Institucional UAQ
  2. Tesis
  3. Facultad de Ingeniería
  4. Maestría
  5. Maestría en Ingeniería de Vías Terrestres y Movilidad
Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/12509
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.rights.licensehttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0es_ES
dc.contributorJuan Bosco Hernández Zaragozaes_ES
dc.creatorAnahi Santiago Bautistaes_ES
dc.date.accessioned2026-01-15T18:53:39Z-
dc.date.available2026-01-15T18:53:39Z-
dc.date.issued2025-11-13-
dc.identifier.urihttps://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/12509-
dc.descriptionEsta investigación aborda el impacto ambiental del concreto convencional y propone el uso de micro-materiales (filler de basalto) y polímeros sintéticos (FibraFest) para mejorar sus propiedades mecánicas en pavimentos rígidos. La hipótesis plantea que estas adiciones pueden incrementar al menos un 10% la resistencia del concreto respecto a una mezcla convencional. Se diseñaron cinco mezclas: una de referencia, una con polímero, y tres con sustitución parcial de cemento (25%, 30% y 35%). Se elaboraron cilindros de 10x20 cm y se evaluaron a compresión a los 3, 7, 14, 28 y 90 días. Los resultados muestran que la mezcla con polímero mejoró la resistencia a edades tempranas. Las mezclas con filler tuvieron un desarrollo más lento, pero la mezcla con 30% de reemplazo alcanzó valores cercanos a la referencia a los 90 días. Se concluye que el uso de polímeros mejora la resistencia temprana, mientras que los micro-materiales permiten reducir el uso de cemento sin comprometer significativamente la resistencia a largo plazo. La combinación óptima fue la mezcla con 30% de filler, por su balance entre desempeño y sostenibilidad.es_ES
dc.formatpdfes_ES
dc.format.extent1 recurso en línea (94 páginas)es_ES
dc.format.mediumcomputadoraes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Autonoma de Querétaroes_ES
dc.relation.requiresSies_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.subjectMicro-materialeses_ES
dc.subjectPavimento rígidoes_ES
dc.subjectPolímeroses_ES
dc.subjectRellenadoreses_ES
dc.subject.classificationINGENIERÍA Y TECNOLOGÍAes_ES
dc.titleMejoramiento de propiedades mecánicas en concreto con micro-materiales como rellenadores y polímeros sintéticos como refuerzo para pavimentos rígidoses_ES
dc.typeTesis de maestríaes_ES
dc.creator.tidORCIDes_ES
dc.contributor.tidORCIDes_ES
dc.creator.identificador0009-0004-6696-6315es_ES
dc.contributor.identificador0000-0002-3680-7573es_ES
dc.contributor.roleDirector de tesises_ES
dc.degree.nameMaestría en Ingeniería de Vías Terrestres y Movilidades_ES
dc.degree.departmentFacultad de Ingenieríaes_ES
dc.degree.levelMaestríaes_ES
dc.format.supportrecurso en líneaes_ES
dc.matricula.creator326917es_ES
dc.folioIGMAC-326917es_ES
Aparece en: Maestría en Ingeniería de Vías Terrestres y Movilidad

Archivos:
Fichero Descripción Tamaño Formato  
IGMAC-326917.pdf1.98 MBAdobe PDFVisualizar/Abrir
Mostrar el registro sencillo del ítem


Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.