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https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/9141| Título: | Características Urbanas y Accidentes Viales en la Ciudad de Aguascalientes. |
| Autor(es): | Melissa Rios Quezada |
| Palabras clave: | Ingeniería y Tecnología Ciencias Tecnológicas Estadística |
| Fecha de publicación : | 22-jul-2019 |
| Editorial : | Maestría en Ing. de Vías Terrestres y Movilidad |
| Facultad: | Facultad de Ingeniería |
| Programa académico: | Maestría en Ingeniería de Vías Terrestres y Movilidad |
| Resumen: | "Los accidentes viales son una de las diez principales causas de muerte a nivel mundial, convirtiéndolos en un problema de salud. Después de los conductores o pasajeros de los vehículos, los peatones son los usuarios más afectados en estos eventos. Estos accidentes afectan mayormente a los países emergentes, los cuales presentan un crecimiento urbano desorganizado y la realización de pocas campañas en educación vial, esto debido a la poca inversión que se destina a la ingeniería de tránsito. Lo anterior trae como consecuencia, vialidades mal diseñadas y usuarios poco consientes de cómo utilizarlas interactuando con otros usuarios. El objetivo de esta investigación es analizar los accidentes viales peatonales de una ciudad situada en un país emergente y utilizando modelos Binomiales Negativos, identificar los factores que tienen más influencia. Dentro de las variables utilizadas están la edad, el género y el uso de suelo de la ubicación del accidente. Como resultado tenemos que los modelos binomiales negativos demostraron un buen ajuste para describir el fenómeno de atropellamiento y el uso de suelo, la densidad de población, la edad del peatón y conductor, el ancho de las vialidades, el tipo de vialidad y el costo del suelo son las variables más significativas. |
| URI: | https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/9141 |
| Aparece en: | Maestría en Ingeniería de Vías Terrestres y Movilidad |
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