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https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/7485Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.rights.license | http://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0 | es_ES |
| dc.contributor | María De Lourdes Gabriela De La Parra Garrido | es_ES |
| dc.creator | Jaime Fernando Ponce Castañeda | es_ES |
| dc.date | 2010-09 | - |
| dc.date.accessioned | 2016-08-09T18:08:27Z | - |
| dc.date.available | 2016-08-09T18:08:27Z | - |
| dc.date.issued | 2010-09 | - |
| dc.identifier | 163 - RI000190.pdf | es_ES |
| dc.identifier.uri | https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/7485 | - |
| dc.description | La expansión de las redes de telecomunicación celular y la evolución que han tenido esta última década ha dado origen a soluciones robustas y sistemas de monitoreo remoto que permiten a las empresas tener un mayor control de sus procesos operativos y mejorarlos de manera considerable. Entre estos sistemas se encuentra el sistema de localización vehicular automático AVL (Automatic Vehicle Location), el cual permite este trabajo de investigación. El objetivo principal de este trabajo es el de evaluar un proyecto de inversión que consiste en la compra de 360 dispositivos de localización vehicular cada 6 meses durante un periodo de 3 años por parte de una empresa que se dedica a dar el servicio de localización y analizar la rentabilidad del mismo. Este proyecto de inversión se realiza por medio de un financiamiento durante los primeros dos años. Este sistema permite a los usuarios, por medio de un dispositivo instalado en el vehículo, ver la posición en tiempo real de sus unidades vía Internet, así como ver historiales de recorrido, reportes de paradas, kilometraje, velocidad, controlarlas remotamente y un sinfín de aplicaciones que pueden ser diseñadas a la medida del usuario. En México existen un poco más de 100,000 empresas que se dedican al autotransporte de carga, con casi 500,000 vehículos, cantidad que se ha duplicado en los últimos 10 años y sigue en constante crecimiento. El nivel de inseguridad es también un tema que ha obligado a las empresas transportistas a invertir en sistemas de localización vehicular para poder proteger su patrimonio. El análisis financiero arrojó resultados satisfactorios, la Tasa Interna de Retorno (TIR) superó en 5 puntos porcentuales la tasa de retorno mínima aceptada considerando escenarios negativos, el periodo de recuperación fue menor al periodo de proyección del proyecto y las tasas de rendimiento al finalizar el tercer año fueron del 280%. El proyecto de inversión es muy rentable y con excelentes rendimientos. | es_ES |
| dc.format | Adobe PDF | es_ES |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.publisher | Universidad Autónoma de Querétaro | es_ES |
| dc.relation.requires | No | es_ES |
| dc.rights | Acceso Abierto | es_ES |
| dc.subject | Tipo de cambio | es_ES |
| dc.subject | Costos | es_ES |
| dc.subject | Precio de venta | es_ES |
| dc.title | Proyecto de inversión en equipos de la localización vehicular | es_ES |
| dc.type | Tesis de maestría | es_ES |
| dc.contributor.role | Director | es_ES |
| dc.degree.name | Maestría en Administración | es_ES |
| dc.degree.department | Facultad de Contaduría y Administración | es_ES |
| dc.degree.level | Maestría | es_ES |
| Aparece en: | Maestría en Administración | |
Ficheros en este ítem:
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| RI000163.pdf | 1.44 MB | Adobe PDF |  Visualizar/Abrir |
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