Asiento inflable para aviación

Fernando Olvera Olvera

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dc.rights.license	http://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0	es_ES
dc.contributor	José Antonio Romero Navarrete	es_ES
dc.creator	Fernando Olvera Olvera	es_ES
dc.date	2011-09
dc.date.accessioned	2016-08-23T15:25:06Z
dc.date.available	2016-08-23T15:25:06Z
dc.date.issued	2011-09
dc.identifier	405 - RI000558.pdf	es_ES
dc.identifier.uri	https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/6340
dc.description	Se presenta un modelo experimental de asiento inflable, a usarse en vehículos de transporte aéreo, incluyendo su diseño conceptual y pruebas preliminares. El diseño considera el empleo de una dona ortopédica como cojín de aire, montada en un bastidor de madera, en correspondencia a las técnicas comunes empleadas para este tipo de artefactos. Se emplea como medida de desempeño la distribución del peso en el asiento en las partes delantera y trasera. Para esto, el trabajo incluye entonces el desarrollo de un bastidor de carga instrumentado para medir la distribución del peso del sujeto en el asiento. Este bastidor de carga comprende tres vigas en voladizo, instrumentadas mediante galgas extensométricas. El cojín propuesto es evaluado comparativamente con otro cojín, hecho de hule espuma. El peso del cojín de aire resulta un 15 % menor que el de hule espuma, mientras que los niveles de confortabilidad resultan mayores. Cálculos del trabajo de compresión del aire (370 Joules), sugieren una ventaja del cojín de aire con respecto al convencional de hule espuma, incluso aún si se toma en cuenta el peso de las tuberías de hule que se requieren para la instalación de la alimentación de aire. Se desarrolló asimismo, un sistema de sensado de la presencia de un sujeto, basado en un circuito diseñado con base en amplificadores operacionales. Mientras que el asiento inflable mostró sus bondades por cuanto al ahorro potencial de combustible y confortabilidad, se requiere todavía un análisis más profundo por cuanto a las características y materiales empleados en el cojín, tomando en cuenta una pinchadura intencional o fortuita.	es_ES
dc.format	Adobe PDF	es_ES
dc.language.iso	spa	es_ES
dc.publisher	Universidad Autónoma de Querétaro	es_ES
dc.relation.requires	No	es_ES
dc.rights	Acceso Abierto	es_ES
dc.subject	Asiento	es_ES
dc.subject	Aviación	es_ES
dc.subject	Inflable	es_ES
dc.title	Asiento inflable para aviación	es_ES
dc.type	Tesis de licenciatura	es_ES
dc.contributor.role	Director	es_ES
dc.degree.name	Ingeniería Electromecánica	es_ES
dc.degree.department	Facultad de Ingeniería	es_ES
dc.degree.level	Licenciatura	es_ES