El ruido, la vibración y la aspereza están presentes en todas las construcciones automotrices. Debido al aislamiento de la vibración y, en consecuencia, contra la debilidad del ensamblaje final del vehículo, NVH desempeña un papel fundamental principalmente en la industria automotriz. En un ensamblaje por formación de metal, la variación dimensional y la dureza de los componentes son algunas de las causas prominentes de defectos que se encuentran con mayor frecuencia. En esta investigación, el uso del algoritmo de Fedorov para un diseño óptimo se ha conceptualizado para obtener un experimento eficiente, con el fin de reducir el volumen de piezas no conformes en dos tipos de defectos. Los efectos de los parámetros seleccionados en las cuatro variables se han logrado utilizando un enfoque de diseño óptimo. Los resultados indican que las variables y la interacción entre ellas afectan considerablemente la altura final del conjunto.