Diseño de semirremolque macatrónico experimental para análisis de comportamiento dinámico y direccional.

Erandi Barrera Lozano

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dc.rights.license	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0	es_ES
dc.contributor	Liborio Jesús Bortoni Anzures	es_ES
dc.creator	Erandi Barrera Lozano	es_ES
dc.date	2020-01-01
dc.date.accessioned	2024-02-28T20:08:04Z
dc.date.available	2024-02-28T20:08:04Z
dc.date.issued	2020-01-01
dc.identifier.uri	https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/10096
dc.description	El propósito de este trabajo es demostrar las ventajas que conlleva adaptar un eje autodireccional a una unidad de arrastre, (en este caso un semirremolque experimental), para esto se realizaron una serie de maniobras estandarizadas llamadas: Giro estacionario, giro transitorio y Slalom, estas fueron efectuadas con dirección fija y dirección móvil (en el eje del semirremolque). Para validar la efectividad en la dirección móvil se utilizaron dispositivos tales como: GPS, potenciómetros rotatorios, giroscopios y acelerómetros, con el fin de obtener datos sobre la dinámica vehícular del semirremolque. Los resultados de muestran que se logra reducir el ancho de vía, invasión de carril y despiste a baja velocidad de semirremolque.	es_ES
dc.format	Adobe PDF	es_ES
dc.language.iso	spa	es_ES
dc.publisher	Universidad Autónoma de Querétaro	es_ES
dc.relation.requires	No	es_ES
dc.rights	Acceso Abierto	es_ES
dc.subject	Ingeniería y Tecnología	es_ES
dc.subject	Ciencias Tecnológicas	es_ES
dc.subject	Tecnología Electrónica	es_ES
dc.title	Diseño de semirremolque macatrónico experimental para análisis de comportamiento dinámico y direccional.	es_ES
dc.type	Tesis de licenciatura	es_ES
dc.contributor.role	Director	es_ES
dc.degree.name	Licenciatura en Ingeniería en Automatización (Sistemas Mecatrónicos)	es_ES
dc.degree.department	Facultad de Ingeniería	es_ES
dc.degree.level	Licenciatura	es_ES