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PortadaTítulo
RI000755.pdf.jpgPropuesta metodológica para la justificación de intersecciones a desnivel
RI003948.pdf.jpgAnálisis de afectación de vías terrestres por el fenómeno de subsidencia en el valle de Querétaro
RI003912.pdf.jpgInfluencia del polvo rellenador en las propiedades mecánicas de las mezclas asfálticas SUPERPAVE
RI003908.pdf.jpgModelo experimental de taludes escalonados
RI003454.pdf.jpgSimulación de un agente enrutador de vehículos a través de un sistema basado en tiempos de viaje
RI001914.PDF.jpgAplicación de cadenas de Markov al modelado de deterioros de pavimentos en México
RI000167.pdf.jpgEvaluación económica de la espuela de ferrocarril Tequisquiapan Vizarrón
RI003514.pdf.jpgAnálisis de costos y la conectividad del transporte público que sirve a las áreas periféricas de la Zona Metropolitana de Querétaro
RI003674.pdf.jpgTransporte de bienes en áreas periurbanas: ordenamiento urbano y de la actividad comercial en la zona metropolitana de Querétaro
RI000275.pdf.jpgImpacto de la movilidad inducido por las urbanizaciones dispersas. Caso de estudio: zona metropolitana de Querétaro (1995-2010)

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