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Vista previaFecha de publicaciónSustentante(es)GradoTítulo
RI003418.PDF.jpgsep-2012Enrique Ramirez TorresMaestríaComparación de la interacción vehicular inducida por el empleo de carriles preferenciales para el transporte público utilizando microsimulación de tráfico
RI003454.pdf.jpgene-2014Marco Luis Dorado PinedaMaestríaSimulación de un agente enrutador de vehículos a través de un sistema basado en tiempos de viaje
RI004154.pdf.jpgoct-2018Victor Hilario Perez EchevarriaMaestríaEVALUACIÓN DEL IMPACTO ECONÓMICO Y AMBIENTAL PRODUCIDO POR CONGESTIONAMIENTOS EN CASETAS DE COBRO EN MÉXICO, MEDIANTE TÉCNICAS DE MICROSIMULACIÓN
RI004160.pdf.jpg10-dic-2018Alfonso Reyes JuarezMaestríaENSAYO DE PROPAGACIÓN DE FISURA MEDIANTE RUEDA CARGADA
RI000755.pdf.jpgoct-2014Favio M. Quezada BermudezMaestríaPropuesta metodológica para la justificación de intersecciones a desnivel
RI001363.pdf.jpgmay-2015Juan Daniel Prieto DelgadoMaestríaOptimización de las líneas de transporte público en la zona metropolitana de Querétaro
RI001371.PDF.jpgjul-2015Jaime Guillermo Pérez CastroMaestríaValidación del impacto de la infraestructura en la accidentalidad en carreteras federales
RI000903.pdf.jpgjun-2011José Juan Puga OlveraMaestríaAnálisis geoestadistico de la distribución del muestreo para el control de la calidad de las vías terrestres
RI000151.pdf.jpgabr-2012Gerardo Alonso RomeroMaestríaOptimización de la administración de los servicios públicos municipales a partir de un sistema de información geográfica basado en la red vial. Caso de estudio: transporte urbano de pasajeros en el municipio de Guanajuato
RI003304.pdf.jpgfeb-2016Rubén Lugo AguillónMaestríaMejora de las propiedades mecánicas de mezclas asfálticas fabricadas con la técnica de asfalto espumado

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