Gestión de mantenimiento e implementación del sistema cerrado en la contabilidad (RCM) en las grúas de pórtico de la terminal portuaria de contenedores Lázaro Cárdenas (LCTPC)

Oscar Trujillo Gómez

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Campo DC	Valor	Lengua/Idioma
dc.rights.license	http://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0	es_ES
dc.contributor	Tláloc Daniel Espinoza Huerta	es_ES
dc.creator	Oscar Trujillo Gómez	es_ES
dc.date	2013-10	-
dc.date.accessioned	2016-10-27T15:54:29Z	-
dc.date.available	2016-10-27T15:54:29Z	-
dc.date.issued	2013-10	-
dc.identifier	1186 - RI000447.pdf	es_ES
dc.identifier.uri	https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/5705	-
dc.description	La presente investigación surge de la necesidad de mejorar el modelo implantado de la gestión de mantenimiento en las grúas de pórtico de la Terminal Portuaria de Contenedores Lázaro Cárdenas, en donde dicho modelo fue elaborado en base a la experiencia del personal que cuenta con muchos años de laborar en el entorno de la mantenibilidad de los equipos portuarios. Durante años se ha venido trabajando y desarrollando mejoras en la gestión de mantenimiento con resultados positivos en cuanto a la seguridad y disponibilidad de los equipos. La confiabilidad y costo son dos factores en el proceso de mantenimiento que se busca mejorar En la investigación se pretende encontrar bases firmes en el modelo de Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad que puedan ser implantadas en la proceso de mantenimiento de tal forma que sea un gran soporte de mejora en la disponibilidad, seguridad, confiabilidad y costo. El proceso de mantenimiento está divido por preventivo y correctivo, ambos factores afectan la confiabilidad y costo de la grúas de pórtico, por lo cual el modelo de mantenimiento Centrado en la confiabilidad aportara mejoras de gestión en cada uno. RCM en el proceso de preventivo aporta técnicas para cambiar la programación de las actividades en base a la vida útil de los componentes críticos de los sistemas críticos de las grúas, y la planificación de los periodos de inspección en base a los tiempos promedios entre fallas (TPF) En el proceso de correctivo las técnicas aportadas por RCM se enfocan al análisis, criticidad y clasificación de las fallas que generan tiempos muertos operacionales, disminución de la confiabilidad del equipo e incremento de mantenimiento. Los recursos humanos, materiales y financieros son los tres factores elementales considerados en la elaboración de este trabajo, y con la implantación del modelo RCM se tendrá una mejor gestión en cada uno de ellos. La implantación de RCM al dará como resultado una disminución del stock de refacciones e insumos en el almacén debido a que se tendrá mejor control sobre los máximos y mínimos, reduciendo también los costos de impuestos de almacenaje dando cumplimiento con estos puntos en la mejora de la confiabilidad y reducción de costos de mantenimiento en las grúas de pórtico.	es_ES
dc.format	Adobe PDF	es_ES
dc.language.iso	spa	es_ES
dc.publisher	Universidad Autónoma de Querétaro	es_ES
dc.relation.requires	No	es_ES
dc.rights	Acceso Abierto	es_ES
dc.subject	Gestión	es_ES
dc.subject	Mantenimiento	es_ES
dc.subject	Grúas	es_ES
dc.title	Gestión de mantenimiento e implementación del sistema cerrado en la contabilidad (RCM) en las grúas de pórtico de la terminal portuaria de contenedores Lázaro Cárdenas (LCTPC)	es_ES
dc.type	Tesis de maestría	es_ES
dc.contributor.role	Director	es_ES
dc.degree.name	Maestría en Administración	es_ES
dc.degree.department	Facultad de Contaduría y Administración	es_ES
dc.degree.level	Maestría	es_ES
Aparece en:	Maestría en Administración

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