Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/1458
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.rights.licensehttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0es_ES
dc.contributorJuan Primo Benítez Rangeles_ES
dc.creatorIrving Armando Cruz Albarranes_ES
dc.date2019-01-
dc.date.accessioned2019-05-13T21:24:57Z-
dc.date.available2019-05-13T21:24:57Z-
dc.date.issued2019-01-
dc.identifierSensor inteligentees_ES
dc.identifierCansancioes_ES
dc.identifierTermografíaes_ES
dc.identifierSmart sensores_ES
dc.identifierFatiguees_ES
dc.identifierThermographyes_ES
dc.identifier.urihttp://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/1458-
dc.descriptionEl constante incremento de accidentes automovilísticos atribuidos al cansancio del conductor crea una importante brecha para el área de la investigación, ya que estos ocasionan que exista una gran cantidad de daños materiales, así como lamentables pérdidas humanas, por ello, surge la necesidad de crear un sensor que indique su presencia. En este trabajo se presenta un sensor inteligente para detección de cansancio en conductores automotrices, el cual se basa en cambios térmicos ocurridos en termobiomarcadores en la zona del rostro y de las manos. Para lograr dicho fin se realizó la caracterización de cinco emociones básicas: alegría, asco, enojo, miedo y tristeza, esto con el objetivo de diferenciar el comportamiento de cada una de ellas. Mediante la caracterización de estas emociones se propuso un patrón térmico que cumple dicho fin. Posteriormente se realizó un estudio de estrés, debido a que la exposición por un periodo prolongado al estrés desencadena en cansancio. Finalmente, se propuso una metodología para desarrollar una paleta de colores. Esta paleta permite una mejor visualización de los cambios térmicos presentados cuando se detecta la presencia de cansancio. Finalmente, el sistema se probó en conductores automotrices y se obtuvieron resultados satisfactorios.es_ES
dc.descriptionThe continuous increase in automobile accidents attributed to the driver’s fatigue creates an important gap for the research area, since they cause a great amount of material damage, as well as unfortunate human losses; therefore, the need arises to create a sensor that indicates its presence. This paper features a smart sensor to detect tiredness in car drivers, which is based on thermal changes presented in thermo-biomarkers in face and hands area. To achieve this goal, five basic emotions were characterized: joy, disgust, anger, fear and sadness, this with the objective of differentiating the behavior of each one of them. Through the characterization of these emotions, a thermal pattern that fulfills this purpose was proposed. Subsequently, a stress study was carried out, because exposure for a long period of time to stress triggers fatigue. Finally, a methodology to develop a color palette was carried out. This palette allows a better visualization of the thermal changes presented when the presence of fatigue is detected. Finally, the system was tested on automotive drivers and satisfactory results were obtained.es_ES
dc.formatAdobe PDFes_ES
dc.language.isoEspañoles_ES
dc.relation.requiresSies_ES
dc.rightsAcceso Abiertoes_ES
dc.subjectINGENIERÍA Y TECNOLOGÍAes_ES
dc.subjectCIENCIAS TECNOLÓGICASes_ES
dc.titleSensor inteligente basado en FPGA para detección de cansancio en conductores automotrices.es_ES
dc.typeTesis de doctoradoes_ES
dc.creator.tidcurpes_ES
dc.contributor.tidcurpes_ES
dc.creator.identificadorCUAI900126HMCRLR06es_ES
dc.contributor.identificadorBERJ740308HMCNNN08es_ES
dc.contributor.roleAsesor de tesises_ES
dc.degree.nameDoctorado en Mecatrónicaes_ES
dc.degree.departmentFacultad de Ingenieríaes_ES
dc.degree.levelDoctoradoes_ES
Aparece en las colecciones: Doctorado en Mecatrónica

Ficheros en este ítem:
Fichero Descripción Tamaño Formato  
RI004532.pdf3.09 MBAdobe PDFVista previa
Visualizar/Abrir
Mostrar el registro sencillo del ítem


Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.