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dc.rights.license http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 es_ES
dc.contributor Saúl Antonio Obregón Biosca es_ES
dc.creator Jehovanny Jesús Pérez Canul es_ES
dc.date 2019-09-01
dc.date.accessioned 2023-09-18T19:56:45Z
dc.date.available 2023-09-18T19:56:45Z
dc.date.issued 2019-09-01
dc.identifier.uri https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/9238
dc.description La movilidad residencial impacta directamente en la reestructuración de una zona metropolitana, debido al crecimiento en las ciudades hacia la periferia de la misma, este crecimiento se da de manera desagregado lo que genera asentamientos urbanos en puntos dispersos de la zona metropolitana, donde el valor del suelo y la renta afectan en la elección de ubicación residencial. El crecimiento disperso de la zona metropolitana conlleva a realizar distancias prolongadas de viajes desde la ubicación de residencia hasta la ubicación de trabajo, esto se refleja en largos tiempos de viaje, al incremento en los costos de transporte y una alta demanda en el mismo, dificultando la accesibilidad hacia los puntos de destino. Es por eso que el objetivo de la presente investigación radica en determinar qué variables son significativas en la ubicación de las empresas manufactureras y en la elección de residencia de los empleados de dicho sector y determinar la relación que existe entre ellos. Considerando como caso de estudio la Zona Metropolitana de Querétaro, en México, el cual es un país emergente. Haciendo uso de los modelos de elección discreta para identificar qué variables son las determinantes en la toma de decisión de la ubicación de residencia, se obtuvo que las variables son la densidad de población, tiempo de viaje, el ingreso y el grado de educación. es_ES
dc.format Adobe PDF es_ES
dc.language.iso spa es_ES
dc.publisher Ingeniería es_ES
dc.relation.requires Si es_ES
dc.rights Acceso Abierto es_ES
dc.subject Ingeniería y Tecnología es_ES
dc.subject Ciencias Tecnológicas es_ES
dc.subject Población y Evolución Demográfica es_ES
dc.title "Accesibilidad y localización en el sector industrial (plantaresidencia). Caso de estudio: Zona Metropolitana de Querétaro" es_ES
dc.type Tesis de maestría es_ES
dc.contributor.role Director es_ES
dc.degree.name Maestría en Ingeniería de Vías Terrestres y Movilidad es_ES
dc.degree.department Facultad de Ingeniería es_ES
dc.degree.level Maestría es_ES


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Nombre: IGMAC-266702.pdf
Tamaño: 1.376Mb
Formato: PDF
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