Este trabajo tiene como objetivo resolver de la manera más adecuada el problema de obtención de bajas durezas en el proceso normal de endurecimiento por inducción de la barra de balancines para motor ocho cilindros; así como de resaltar los aspectos más importantes del "Temple por Inducción" y sus ventajas con relación al temple convencional. En base a esto se plantean dos hipótesis: 1.- La baja dureza se obtiene debido a la decarburización superficial de la materia prima. 2.- La recarburización de la barra y el temple posterior constituye la mejor opción para lograr la barra dentro de especificación. El desarrollo del trabajo se ha dividido en dos partes y las conclusiones. La primera, una parte teórica con fundamentación bibliográfica cuyo objetivo es el de recopilar las bases técnicas y dar a conocer las bondades del endurecimiento por inducción. La segunda, la constituye una parte práctica en la que se exponen las alternativas para resolver el problema y sus resultados. En las conclusiones se resumen las observaciones y experiencias obtenidas, así como las respuestas a las hipótesis planteadas