Movilidad y transporte público en la zona metropolitana de Querétaro.

Rosalva Bárcena Arzabe

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dc.rights.license	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0	es_ES
dc.contributor	Raúl Ruiz Canizales	es_ES
dc.contributor	Javier Rascado Pérez	es_ES
dc.contributor	Juan Austreberto de la Cruz Zamudio	es_ES
dc.contributor	Gabriela Aguado Romero	es_ES
dc.contributor	Margarita Cruz Torres	es_ES
dc.creator	Rosalva Bárcena Arzabe	es_ES
dc.date	2018-07
dc.date.accessioned	2023-05-19T19:18:44Z
dc.date.available	2023-05-19T19:18:44Z
dc.date.issued	2018-07
dc.identifier.uri	https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/8244
dc.description	"En el presente documento se realizó un análisis de la percepción de la calidad del servicio de transporte público urbano en la zona metropolitana del estado de Querétaro por los usuarios. Se evaluaron los cambios en el transporte y se clasificaron en forma dicotómica (positiva o negativa) todo relacionado con la calidad del servicio que ofrece el sistema de transporte público. Lo anterior, a partir de la implementación del servicio de transporte público mejor conocido como REDQ, hasta lo que actualmente conocemos como Qro Bus S.A de C.V. Para la realización de la presente investigación mixta (cuantitativa y cualitativa), se aplicó una encuesta y una entrevista a los usuarios, para lo cual utilizamos los instrumentos de recolección de datos e información, mismos que fueron aplicados en los paraderos más relevantes o de mayor afluencia de la zona metropolitana en horas pico. El trasporte público de la zona metropolitana de Querétaro ha presentado diversas problemáticas, lo que originó que la Secretaría de Transporte del Estado de Querétaro, implementara nuevamente una política pública a través de cambios en el sistema que van desde la adquisición, mantenimiento y reconstrucción de unidades, así como también la conservación, preservación y restructuración vial, con la modificación de rutas, implementación de sistemas de prepago, entre otros. Cambios que para muchos usuarios fueron satisfactorios y oportunos, para otros no. Es por ello que consideramos necesario conocer la opinión y el nivel de satisfacción en la calidad del servicio que se presta a la sociedad, así como también apreciar y documentar las sugerencias, quejas y propuestas que los propios usuarios del servicio pueden aportar. Todo ello para poder argumentar y fundamentar una propuesta de una política pública que atienda y regule la prestación de un servicio con eficacia y de calidad. Para fortalecer la investigación se realizó un análisis comparativo del transporte público urbano en otras latitudes, recopilando así experiencias que han sido acertadas y óptimas para atender una de las necesidades prioritarias de la sociedad: la movilidad. Por último, hacemos una breve referencia a la reingeniería, sobre de la cual se tendrá que hacer hincapié para lograr un servicio público de transporte que satisfaga la necesidad de los usuarios."	es_ES
dc.format	Adobe PDF	es_ES
dc.publisher	Facultad de Derecho	es_ES
dc.relation.requires	Si	es_ES
dc.rights	Acceso Abierto	es_ES
dc.subject	HUMANIDADES Y CIENCIAS DE LA CONDUCTA	es_ES
dc.subject	CIENCIAS JURÍDICAS Y DERECHO	es_ES
dc.subject	ADMINISTRACIÓN PÚBLICA	es_ES
dc.subject	política pública	es_ES
dc.subject	transporte público	es_ES
dc.subject	calidad del servicio	es_ES
dc.subject	percepción	es_ES
dc.subject	percepción	es_ES
dc.title	Movilidad y transporte público en la zona metropolitana de Querétaro.	es_ES
dc.type	Tesis de maestría	es_ES
dc.creator.tid	CURP	es_ES
dc.creator.identificador	NA	es_ES
dc.contributor.role	Director	es_ES
dc.contributor.role	Asesor de tesis	es_ES
dc.contributor.role	Asesor de tesis	es_ES
dc.contributor.role	Asesor de tesis	es_ES
dc.contributor.role	Asesor de tesis	es_ES
dc.degree.name	Maestría en Administración Pública Estatal y Municipal	es_ES
dc.degree.department	Facultad de Derecho	es_ES
dc.degree.level	Maestría	es_ES