Los hidrocarburos aromáticos policíclicos (HAPs) son compuestos orgánicos considerados cancerígenos; estos compuestos pueden obtenerse a partir de la destilación del petróleo y se usan en la fabricación de neumáticos. Los neumáticos, al rodar en el asfalto y debido la fricción, generan material particulado, lo que puede ser considerado como una fuente antropogénica de HAPs. Actualmente son pocas las entidades preocupadas por establecer una regulación al respecto; entre ellas la comunidad europea ha establecido a partir del 2010 valores máximos permisibles de siete HAPs empleados en materias primas para la fabricación de neumáticos. Para evitar la contaminación por HAPs al emplear aceites del petróleo, estos pueden ser destruidos por varios procesos, entre los que se han probado sulfonación con SO32- y SO42- sin resultados satisfactorios, por lo que en este estudio se experimentó hidrogenación catalítica a temperaturas y presiones de hasta 100°C y 80 psi, respectivamente, a diferentes tiempos, para lo cual se diseñó un reactor a escala de laboratorio. Se realizó una extracción con dimetilsulfóxido para su cuantificación y se midió en un sistema acoplado gases-masas; la identificación de los HAPs y los HAPs hidrogenados se realizó mediante una comparación con la base de datos NIST-98. En los estándares se logró la eliminación total de antraceno y benzo(¿)pireno, mientras que en la muestra estos compuestos se disminuyeron hasta un 30%. Por otro lado, se logró controlar la hidrogenación de los HPAs a valores deseados sin que estos se eliminen por completo, con la finalidad de que no cambien sus propiedades cuando son utilizados en la fabricación de neumáticos.