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dc.rights.license http://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0 es_ES
dc.contributor Edgar Alejandro Rivas Araiza es_ES
dc.creator Juvenal Rodriguez Resendiz es_ES
dc.date 2011-08
dc.date.accessioned 2018-12-14T11:39:47Z
dc.date.available 2018-12-14T11:39:47Z
dc.date.issued 2011-08
dc.identifier Análisis de potencia es_ES
dc.identifier Estimador de flujo es_ES
dc.identifier Flux estimator es_ES
dc.identifier Induction Motor es_ES
dc.identifier Motor de Inducción es_ES
dc.identifier Power Analysis es_ES
dc.identifier.uri http://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/583
dc.description La presente tesis doctoral se enfoca al diseño e implementación de un sistema eléctricoelectrónico que controla un motor de inducción. Se analizan diferentes métodos de control y estimación de variables, propuestos por diferentes investigadores; se estudian diferentes estrategias de control orientado por el flujo para obtener un alto rendimiento del sistema de control de velocidad. Se trabaja diferentes variables de estado, para lo cual se hace un análisis matemático de los mismos. También debido a que resulta inconveniente medir directamente las variables físicas del motor, se opta por utilizar estimadores con base en el voltaje y corriente de la máquina de inducción. Los estimadores permiten que, a través de una red de corriente directa, se puedan medir indirectamente variables como la velocidad; con el fin de reducir costos, se estudian métodos que permitan reducir el número de sensores de corriente; se estudian las propuestas para recomponer las corrientes trifásicas utilizando dos de estos tipos de sensores. Como resultado se obtiene un inversor que a diferencia de los métodos convencionales de modulación de ancho de pulso, utilice el método mejorado llamado sobre modulación. Finalmente se realiza el análisis de diseño de la electrónica de potencia implementada, sus diferentes etapas de elaboración y, sus pruebas realizadas. Como método de comparación de datos se ha utilizado un analizador de potencia con el fin de validar los datos obtenidos en la interfaz diseñada en este trabajo. es_ES
dc.description The document here presented is focused on the design and implementation of a electrical and electronic systems that allows to control an induction motor. It is analyzed certain methods of control and estimation of some variables, those are proposed by certain researchers; also, it is studied some strategies of field oriented control in order to obtain a high performance of the speed system. Variables of state are analyzed in order to achieve the mathematical model of the machine. Besides, it is a drawback if the variables here mentioned are measured directly, in this document an estimation of each of them is performed; this is achieved by meas of the virtual measurements of current and voltage of phases. In order to decrease the cost, certain papers are studied in order to remove the quantity of current sensors. It is also analyzed the possibility of a phase-current reconstructor. The aforementioned information allows to design an adjustable speed drive, that in contrast other proposals, this has an special technique that permits to take advantage of the power in a proper way. As a result, an analysis of power quality is performed, showing the power and control design. As a comparison, a software interface is programed on the computer. es_ES
dc.format Adobe PDF es_ES
dc.language.iso Español es_ES
dc.relation.requires Si es_ES
dc.rights Acceso Abierto es_ES
dc.subject INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA es_ES
dc.subject CIENCIAS TECNOLÓGICAS es_ES
dc.title Modelo de voltaje y corriente de un motor de inducción como método para mejorar su desempeño en velocidades variables es_ES
dc.type Tesis de doctorado es_ES
dc.creator.tid curp es_ES
dc.contributor.tid curp es_ES
dc.creator.identificador RORJ840929HQTDSV02 es_ES
dc.contributor.identificador RIAE791127HQTVRD03 es_ES
dc.degree.name Doctorado en Ingeniería es_ES
dc.degree.department Facultad de Ingeniería es_ES
dc.degree.level Doctorado es_ES


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