Análisis de los patrones de movilidad en las localidades periféricas dependiendo del tiempo de viaje en automóvil particular a la zona conurbada de Querétaro

Luis Enrique Pontón Rebeles

Buscar

dc.rights.license	http://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0	es_ES
dc.contributor	Saúl Antonio Obregón Biosca	es_ES
dc.creator	Luis Enrique Pontón Rebeles	es_ES
dc.date	2013-09
dc.date.accessioned	2016-08-12T16:19:41Z
dc.date.available	2016-08-12T16:19:41Z
dc.date.issued	2013-09
dc.identifier	202 - RI000036.pdf	es_ES
dc.identifier.uri	https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/4646
dc.description	El presente trabajo pretende determinar las causas de la variación de los patrones de desplazamiento de los residentes de la periferia de la Zona Metropolitana de Querétaro, dependiendo del tiempo de viaje en vehículo privado a la Zona Conurbada de Querétaro. Para esto, se hacen isocurvas o franjas de tiempo de recorrido a cada 10 minutos. En base a una encuesta domiciliaria, se hace un análisis estadístico de los desplazamientos que muestran las personas que viven en la periferia, analizando los motivos de viaje, medio de transporte utilizado, tiempos de viaje, distancia recorrida, entre otras características, con el fin de establecer diferencias entre los patrones de desplazamientos dependiendo del tiempo de viaje en vehículo privado a la Zona Conurbada de Querétaro. Este trabajo está vinculado al Proyecto FOMIX (FIN-2011-04, aprobado en el año 2011) desarrollado en la maestría de Ingeniería en Vías Terrestres de la Universidad Autónoma de Querétaro. Este proyecto analiza y determina indicadores que permita evaluar las dinámicas de movilidad en las urbanizaciones no contiguas a la mancha urbana. Dicho trabajo será un avance científico que servirá como herramienta para la planificación urbana basada en las externalidades inducidas por la movilidad en urbanizaciones dispersas, como sucede en varias ciudades mexicanas intermedias donde se presentan procesos de dispersión urbana	es_ES
dc.format	Adobe PDF	es_ES
dc.language.iso	spa	es_ES
dc.publisher	Universidad Autónoma de Querétaro	es_ES
dc.relation.requires	No	es_ES
dc.rights	Acceso Abierto	es_ES
dc.subject	Patrones de desplazamiento	es_ES
dc.subject	Movilidad	es_ES
dc.subject	Zona conurbada	es_ES
dc.title	Análisis de los patrones de movilidad en las localidades periféricas dependiendo del tiempo de viaje en automóvil particular a la zona conurbada de Querétaro	es_ES
dc.type	Tesis de licenciatura	es_ES
dc.contributor.role	Director	es_ES
dc.degree.name	Ingeniería Civil	es_ES
dc.degree.department	Facultad de Ingeniería	es_ES
dc.degree.level	Licenciatura	es_ES