Uso de la técnica SMED para el proceso de maquinado del motor eléctrico de tren subterráneo

Joan Paúl Vázquez Puente; Marco Antonio Estrada Higareda

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dc.rights.license	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0	es_ES
dc.contributor	Martha Patricia Magaña Murguia	es_ES
dc.creator	Joan Paúl Vázquez Puente	es_ES
dc.creator	Marco Antonio Estrada Higareda	es_ES
dc.date	2012-02
dc.date.accessioned	2023-02-10T17:01:24Z
dc.date.available	2023-02-10T17:01:24Z
dc.date.issued	2012-02
dc.identifier.uri	http://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/4131
dc.description	Para empresas que quieren incrementar su flexibilidad y al mismo tiempo disminuir sus niveles de stock resulta crítico reducir al mínimo los tiempos tanto para los cambios de herramientas como para las preparaciones. Esta necesidad viene a su vez insertada dentro de la filosofía de reducción de tiempo o máxima velocidad, que hoy todo lo invade. El tiempo vale oro, y cada día ello toma mayor importancia tanto desde el punto de vista de la satisfacción del cliente, como desde los costos y de la capacidad competitiva de la empresa. Eliminar el concepto de lote de fabricación reduciendo al máximo el tiempo de preparación de máquinas y de materiales, esta es en esencia la filosofía SMED. Hoy se apuesta no sólo a reducir al mínimo los tiempos de preparación, sino también los tiempos de reparación y mantenimiento. El presente trabajo consiste en el uso de la técnica SMED, por sus siglas en inglés, “Single-Minute Exchange of Die”, en el área de maquinado de un motor eléctrico de tren subterráneo con torno vertical; teniendo como finalidad emplear los conceptos teóricos y técnicas de SMED para realizar las actividades en el proceso de maquinado en menos de diez minutos. Aunque no todas las actividades se lograron completar literalmente en menos de diez minutos, se tienen como consecuencias dramáticas reducciones en el tiempo. Por otro lado, este trabajo integra la filosofía de las 5 ́s, la cual maximiza la eficiencia del área de trabajo, al simplificar el tiempo de búsqueda de material y herramental de trabajo.	es_ES
dc.format	Adobe PDF	es_ES
dc.language.iso	spa	es_ES
dc.publisher	Facultad de Ingeniería	es_ES
dc.relation.requires	Si	es_ES
dc.rights	Acceso Abierto	es_ES
dc.title	Uso de la técnica SMED para el proceso de maquinado del motor eléctrico de tren subterráneo	es_ES
dc.type	Tesina	es_ES
dc.contributor.role	Asesor de tesis	es_ES
dc.degree.name	Ingeniería en Automatización	es_ES
dc.degree.department	Facultad de Ingeniería	es_ES
dc.degree.level	Licenciatura	es_ES