SUSTITUCIÓN DEL ASFALTO A BASE DE POLÍMEROS PLÁSTICOS RECICLADOS PARA PAVIMENTOS

Limberg Artemio Enriquez Figueroa

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dc.rights.license	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0	es_ES
dc.contributor	Teresa Lopez Lara	es_ES
dc.creator	Limberg Artemio Enriquez Figueroa	es_ES
dc.date	2021-01-01
dc.date.accessioned	2020-08-07T19:42:01Z
dc.date.available	2020-08-07T19:42:01Z
dc.date.issued	2021-01-01
dc.identifier.uri	http://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/2282
dc.description	En la actualidad las carreteras son la principal vía de movilidad para los seres humanos y mercancías con ello ocasionando un efecto positivo en la economía de una región determinada, sin embargo, a causa de las técnicas y procesos utilizados para llevar a cabo su construcción, resultan ser una de las principals fuentes de contanimación por medio de gases liberados hacia la atmósfera, contribuyendo de manera directa al calentamiento global. Conocedores que el asfalto es un derivado del petróleo y actualmente la tecnología usada para su producción genera un gran impacto negativo sobre el medio ambiente, además de ser un compuesto finito, por ello esta investigación tuvo como objetivo el desarrollo de una mezcla asfáltica modificada a través de la inclusion de polímeros plásticos reciclados como sustituto parcial del asfalto sin afectar las propiedades mecánicas de una mezcla convencional para pavimentos flexibles. De lo anterior, se exploraron los beneficios potenciales del polipropileno reciclado para emplearlo como uno de los componentes principales en una mezcla para pavimento flexible y con ello se realizaron pruebas de laboratorio basadas en los estándares AASHTO y ASTM (por ser normas internacionales) para verificar sus propiedades mecánicas. Como parámetro de control se utilizó el asfalto PG 64-22 el cual nos ayudó a evaluar la nueva mezcla. El enfoque de esta investigación se centra en demostrar la factibilidad de la sustitución parcial del asfalto en una mezcla permitiendo obtener resultados favorables en los valores de tracción indirecta y Marshall, garantizando que el pavimento conservará su calidad durante toda su etapa de servicio, por un lado, mientras por el otro se espera fortalecer el dasarrollo de mezclas amigables con el medio ambiente, colaborando con la optimización de recursos naturales como también en la reducción de gases efecto invernadero y volúmenes de desechos sólidos sin reutilizar.	es_ES
dc.format	Adobe PDF	es_ES
dc.language.iso	Español	es_ES
dc.relation.requires	Si	es_ES
dc.rights	En Embargo	es_ES
dc.subject	ASFALTO	es_ES
dc.subject	SUSTITUCIÓN	es_ES
dc.subject	POLIPROPILENO	es_ES
dc.subject	RECICLAJE	es_ES
dc.subject	MEZCLA	es_ES
dc.subject.classification	INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA	es_ES
dc.title	SUSTITUCIÓN DEL ASFALTO A BASE DE POLÍMEROS PLÁSTICOS RECICLADOS PARA PAVIMENTOS	es_ES
dc.type	Tesis de maestría	es_ES
dc.creator.tid	Clave CV CONACyT	es_ES
dc.contributor.tid	curp	es_ES
dc.creator.identificador	890130	es_ES
dc.contributor.identificador	LOLT700226MGTPRR03	es_ES
dc.contributor.role	Director	es_ES
dc.degree.name	Maestría en Ingeniería de Vías Terrestres y Movilidad	es_ES
dc.degree.department	Facultad de Ingeniería	es_ES
dc.degree.level	Maestría	es_ES