Movilidad Universitaria: Caso del Sistema de transporte de la Universidad Autónoma de Querétaro

Marco Antonio Vega Pichardo

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dc.rights.license	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0	es_ES
dc.contributor	Javier Rascado Pérez	es_ES
dc.creator	Marco Antonio Vega Pichardo	es_ES
dc.date	2020-01-24
dc.date.accessioned	2020-01-27T19:40:39Z
dc.date.available	2020-01-27T19:40:39Z
dc.date.issued	2020-01-24
dc.identifier.uri	http://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/1980
dc.description	La presente tesis está orientada a la modalidad del transporte y movilidad: caso Universidad Autónoma de Querétaro. El objetivo principal de esta investigación, es detectar las problemáticas habituales de las rutas universitarias y de la agenda que inquietan a los usuarios de la comunidad universitaria, por medio de diagnósticos, sugerencias y quejas que han sido cuidadosamente seleccionadas. Con ello, procuramos formular soluciones oportunas y viables, para seguir realizando los servicios de forma eficaz, eficiente y de calidad. Esta es una investigación mixta, ya que se utilizaron herramientas bajo un aspecto cualitativo como lo son cuestionarios con preguntas abiertas. Asimismo, se utilizaron encuestas. También se realizó una revisión exhaustiva de material bibliográfico en el acervo general de la UAQ y fuentes electrónicas para encontrar información referente al transporte y movilidad. En la presente investigación se analizarán datos de los viajes de los últimos 3 años, así como las posibles mejoras del departamento, entre las cuales se encuentran: la mejora en las condiciones contractuales del personal que está actualmente laborando en la coordinación, específicamente el personal de honorarios, otorgándoles una posible eventualidad con prestaciones para así poder evitar la deserción. La posibilidad de contratar a más personal, tanto para los viajes por agenda como para los viajes a los campus y mejorar la movilidad y transporte de los diferentes usuarios. Otra propuesta, sería la opción de adquirir nuevas unidades tanto de los autobuses que cubren los diferentes rutas a los campus, así como de las unidades que se programan por agenda y oficialía de partes; ya que varias unidades circulan en la ciudad de México y con las nuevas reformas y reglamentos respecto a la contaminación, son más exigentes las normas para los vehículos foráneos para poder circular en la ciudad y con ello evitar multas. Todo esto está enfocado a seguir brindando un servicio de calidad, eficacia y eficiencia a los diferentes usuarios. Por último, debido a las cuestiones de austeridad y de la nueva reforma educativa, se tendría que analizar la propuesta de cobrar el transporte de las rutas universitarias a los diferentes usuarios para poder continuar con dicho servicio.	es_ES
dc.format	Adobe PDF	es_ES
dc.language.iso	Español	es_ES
dc.relation.requires	No	es_ES
dc.rights	Acceso Abierto	es_ES
dc.subject	CALIDAD	es_ES
dc.subject	EFICACIA	es_ES
dc.subject	MOVILIDAD	es_ES
dc.subject.classification	CIENCIAS SOCIALES	es_ES
dc.title	Movilidad Universitaria: Caso del Sistema de transporte de la Universidad Autónoma de Querétaro	es_ES
dc.type	Tesis de maestría	es_ES
dc.creator.tid	CURP	es_ES
dc.contributor.tid	curp	es_ES
dc.creator.identificador	VEPM890626HQTGCR04	es_ES
dc.contributor.identificador	RAPJ730827HNESRV03	es_ES
dc.contributor.role	Director	es_ES
dc.degree.name	Maestría en Administración Pública Estatal y Municipal	es_ES
dc.degree.department	Facultad de Derecho	es_ES
dc.degree.level	Maestría	es_ES