Las aleaciones de aluminio se usan ampliamente en diversas industrias, como es el caso de la industria aeronáutica y su tratamiento térmico permite aprovechar mejor sus propiedades mecánicas, buscando principalmente el aumento de la dureza y la resistencia a tensión. Los componentes que determinan la dureza son de tamaño nanométrico, exigiendo el uso de técnicas innovadoras y de gran resolución. Específicamente, el tratamiento térmico de retrogresión y reenvejecimiento busca balancear la dureza y la resistencia a la corrosión bajo tensión. El presente trabajo buscó de manera cuantitativa con microscopía de fuerza atómica, describir la secuencia de degradación producida por el acoplamiento del tratamiento térmico de retrogresión y reenvejecimiento con el envejecimiento en rampa. Lo anterior se logró parcialmente al interrelacionar la secuencia de precipitación con el crecimiento de diámetro de los precipitados η′ y de los dispersoides, junto con el aumento en la distancia entre vecinos. De hecho, la hipótesis se cumplió parcialmente, si bien no se logró conservar la dureza de acuerdo al ensayo de dureza Brinell, la ventana de retrogresión más amplia fue sí fue a 180 °C y la condición con más tiempo y temperatura de retrogresión presentó el mayor diámetro de η’ (22.44 nm) y distancia entre vecinos (102.59 nm). Así mismo se evaluaron otras características morfológicas, la razón de aspecto, la redondez y el factor de forma. Cabe destacar que debido a la limitante de sólo tener resultados representativos mediante el modo de contraste de fase, se recomienda evaluar la degradación de la microestructura mediante técnicas que permitan caracterizar la composición química para lograr una correlación más robusta entre la dureza y las características morfológicas de los precipitados.