El concreto convencional es un material de construcción comúnmente utilizado, pero su baja resistencia a la tensión lo hace propenso a grietas y fracturas cuando se somete a carga de tensión. El concreto reforzado con fibras (FRC) es una opción que combina el concreto tradicional con fibras agregadas, como las de vidrio, acero, o polímeros, para mejorar las propiedades mecánicas y mejorar el comportamiento a la fatiga del concreto. El concreto reforzados con fibras metálicas o por siglas en inglés SFRC está conformado de cemento Portland, agregados y agua, junto con fibras de acero para proporcionan una mayor ductilidad y resistencia a la tensión. Las fibras se distribuyen aleatoriamente en el concreto, creando un puente a través de las grietas y aumentando la capacidad para absorber energía antes de la falla. La implementación de fibras de acero en el concreto puede aumentar significativamente sus resistencias a la compresión, tensión y flexión. La adición de fibras de acero en diferentes dosis y formas ha demostrado mejorar las propiedades de tensión del concreto. La calidad de la unión entre las fibras de acero y la matriz de concreto desempeña un papel muy importante en el rendimiento efectivo de los SFRC. Parámetros como la geometría, el ángulo, la longitud de anclaje, el diámetro y la resistencia a la tracción influyen en el desarrollo y la distribución de las grietas en las fibras. El rendimiento de los SFRC se basa en la comprensión de los factores que afectan a la unión y la resistencia de las fibras de acero dentro de la matriz de concreto. La aplicación en la construcción se ha visto fuertemente obstaculizada por la no disponibilidad de una normativa específica, la falta de conocimientos y de experiencia. Además, la inexistencia de normas relativas al diseño y aplicación, SFRC desarrolla este trabajo para ampliar el conocimiento sobre el comportamiento de este tipo de material. Se validó comparando los resultados con los datos experimentales, que mostraron una alta correlación y un error porcentual medio del 3,96%, revelando la capacidad del modelo para predecir el comportamiento a flexión del SFRC con una precisión superior al 96%. Por último, con el modelo se evaluó la influencia de las fibras en la resistencia a la fatiga, identificando la interacción entre las fibras metálicas y la matriz de concreto como una de las principales variables. .