"El presente estudio está dirigido a la determinación de la viabilidad de hacer un muro de contención con neumáticos reutilizados, dónde las ventajas son la reutilización de los neumáticos basándose en los antecedentes, encontrar un material con buenas características y bajo costo argumentado en el marco teórico, por último, hacer un método constructivo que sea competitivo descrito en la metodología, en el modelo de del talud se implementarán las variables principales que se ajusten para estimar su estabilidad explicado en la elaboración del mismo, en este caso una configuración normal con neumáticos de una cara cortada y entendiendo que el tepetate y el material combinado como los materiales con mejor comportamiento en cuanto a manejo y resistencia, con esto se pudo llegar a obtener las conclusiones y sugerir las recomendaciones necesarias para el proceso constructivo."