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<title>Maestría en Ciencias (Geotecnia)</title>
<link>https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/8134</link>
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<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 07:53:46 GMT</pubDate>
<dc:date>2026-06-10T07:53:46Z</dc:date>
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<title>Análisis de la deformación permanente mediante ensayos multietapa en capas inferiores del pavimento</title>
<link>https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/12980</link>
<description>Análisis de la deformación permanente mediante ensayos multietapa en capas inferiores del pavimento
Diana Paulina Castro Peláez
La deformación permanente es uno de los mecanismos de falla a los que están &#13;
expuestos los materiales al aplicar cargas. Un caso particular se presenta en las&#13;
estructuras de pavimento donde la aplicación de la carga se debe a al tránsito&#13;
de los vehículos, soportando así miles y millones de cargas a lo largo de su vida&#13;
útil. Conformados por diferentes capas de materiales, que transmiten los&#13;
esfuerzos, cada uno de los materiales están expuestos a desarrollar deformación&#13;
permanente.  &#13;
En el pasado, los modelos de desempeño de pavimentos consideraban que la&#13;
deformación permanente se desarrollaba únicamente en la parte superior de la&#13;
subrasante. Esta consideración ha sido remplazada por modelos que consideran&#13;
la deformación en cada una de las capas de pavimento, siendo las capas&#13;
inferiores las que mayor deformación permanente aportan al conjunto de la&#13;
estructura. Dada la relevancia del análisis de la deformación permanente en las&#13;
capas inferiores para el diseño optimo de pavimentos, esta investigación tuvo&#13;
como propósito adaptar una metodología de ensayo utilizada en otros países con&#13;
la finalidad de reducir tiempos en la ejecución de las pruebas.  &#13;
En la presente investigación se muestra una nueva metodología de ensayo&#13;
triaxial cíclico en el país que permite aplicar diferentes secuencias de esfuerzos&#13;
a una misma probeta, esto con el objetivo principal de analizar ampliamente los&#13;
materiales nacionales y su desempeño ante deformación permanente.  &#13;
Los materiales seleccionados de zonas de la región, fueron caracterizados y&#13;
evaluados mediante ensayos triaxiales monotónicas para elaborar un diseño de&#13;
experimento evitando alcanzar la falla. Se muestran la selección de esfuerzos y&#13;
secuencias para el desarrollo de pruebas triaxiales de carga repetida multietapa&#13;
para ambos materiales, así como los resultados obtenidos de las pruebas.  &#13;
Adicionalmente, se ajustaron modelos de deformación permanente con los datos&#13;
obtenidos de las pruebas que consideran el historial de carga aplicado.
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<pubDate>Fri, 29 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/12980</guid>
<dc:date>2026-05-29T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Desarrollo de un modelo del módulo de resiliencia en suelos no saturados bajo variaciones climáticas utilizando el índice de Thornthwaite</title>
<link>https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/12753</link>
<description>Desarrollo de un modelo del módulo de resiliencia en suelos no saturados bajo variaciones climáticas utilizando el índice de Thornthwaite
Jordan Florencio Reyes Cruz
El módulo de resiliencia (MR) es un parámetro muy importante en el diseño depavimentos, ya que describe la capacidad de los materiales para resistir y recuperarse decargas repetidas (Seed et al., 1962). Sin embargo, la mayoría de los modelos existentes&#13;
son empíricos por consecuente se omiten ciertas variables. Este estudio propone unmodelo predictivo que integra la succión del suelo y las condiciones climáticas regionales,a través del Índice de Thornthwaite para estimar los cambios en el MR de sueloscompactados. &#13;
La investigación se basa en la Guía Empírico-Mecanística para el Diseño de Pavimentos(MEPDG), la cual resalta el impacto de factores climáticos, como el contenido dehumedad, en el desempeño de los pavimentos (Zapata et al., 2007; Zapata y Houston,2008). A diferencia de modelos tradicionales, como el de Witczak y Uzan (1988), queutilizan invariantes de esfuerzos (esfuerzo bulk θ y esfuerzo octaédrico &#120591;&#119900;&#119888;&#119905;), este trabajo&#13;
incorpora la succión, relacionada con el contenido de humedad a través de la curva deretención de agua (SWCC). &#13;
El modelo propuesto se desarrolló a partir de datos experimentales recopilados en la&#13;
literatura bajo diferentes condiciones de humedad y temperatura (rama dehumedecimiento y secado). Se utilizó un enfoque basado en la ecuación de VanGenuchten, considerando el esfuerzo de confinamiento neto (&#120590;3 − &#119906;&#119886;), la succión (&#120595;), elesfuerzo desviador (&#120590;1 − &#120590;3), el índice de Thornthwaite (IT), el contenido volumétrico&#13;
(θ) y el grado de saturación (&#119878;&#119903;). La validación del modelo demostró tener una buenapredicción del MR, comparados con los datos experimentales recopilados. &#13;
Este estudio contribuye a la literatura al proporcionar un modelo predictivo que integrala succión y las condiciones climáticas. Además, ofrece una herramienta práctica para el&#13;
diseño de pavimentos en diferentes condiciones ambientales, mejorando la comprensióndel comportamiento mecánico de los suelos no saturados. Los resultados destacan la&#13;
importancia de considerar las variaciones de humedad en la evaluación del MR, lo cual&#13;
es esencial para garantizar la durabilidad y eficiencia de los pavimentos.
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<pubDate>Mon, 16 Feb 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
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<dc:date>2026-02-16T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Modelación elastoplástica de suelos compactados durante el colapso por humedecimiento</title>
<link>https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/12747</link>
<description>Modelación elastoplástica de suelos compactados durante el colapso por humedecimiento
Jimena Guadalupe Flores Escareño
Dentro de la clasificación de suelos no saturados encontramos dos principales, naturales y&#13;
artificiales, que para fin de esta investigación se usará la segunda clasificación, la cual engloba a&#13;
los suelos compactados; teniendo en cuenta que estos son aquellos suelos que se implementan en&#13;
todas las construcciones ingenieriles, principalmente cimentaciones y terracerías.&#13;
&#13;
Los principales problemas geotécnicos de los suelos compactados se suelen ocasionar con un&#13;
aumento o disminución de su grado de saturación, esto se debe a varios factores desde un cambio&#13;
climático hasta un error de ingeniería dentro de la construcción, lo que puede llegar a causar&#13;
expansiones o colapsos.&#13;
&#13;
El sitio de investigación se encuentra en Jalpan de Serra, cuyo clima tiende a ser subhúmedo, con&#13;
lluvias abundantes lo que causa un aumento en la saturación del suelo y también causando su&#13;
desecación, esto se ve reflejado en los cambios volumétricos del suelo.&#13;
&#13;
Esta investigación se enfoca en la modelación elastoplástica de suelos compactados basado en los&#13;
esfuerzos efectivos de Bishop, la cual involucra todo el proceso de compactación, desde la&#13;
preparación del suelo, pasando por superficies de aumento y disminución de succión y terminando&#13;
con el colapso causado por el aumento de humedecimiento del suelo.
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<pubDate>Wed, 11 Feb 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/12747</guid>
<dc:date>2026-02-11T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Metodología para el diseño de cimentaciones a base de losas reticulares en suelos expansivos.</title>
<link>https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/12586</link>
<description>Metodología para el diseño de cimentaciones a base de losas reticulares en suelos expansivos.
Adrianis León Bermúdez
Las estructuras de interés social generalmente están cimentadas sobre losas de cimentación&#13;
planas cuando el suelo es inerte. Sin embargo, en presencia de suelos expansivos, los ciclos&#13;
de humedecimiento y secado pueden producir variaciones volumétricas que generan grietas&#13;
en los elementos estructurales y los pueden dañar. El uso de losas reticulares para cimentar&#13;
este tipo de estructuras puede ser un método seguro de cimentación sobre suelos expansivos.&#13;
Debido a la presencia de huecos en este tipo de losas, es posible reducir de manera&#13;
significativa la presión de expansión del suelo. El diseño de estas losas es un compromiso&#13;
entre capacidad de carga en condición saturada y el esfuerzo que deben transmitir las&#13;
nervaduras para compensar la presión de expansión y evitar el daño en la estructura. En este&#13;
trabajo se presenta un procedimiento de diseño de las losas reticulares enfocado en&#13;
determinar la reducción de la presión de expansión en este tipo de losas a medida que&#13;
disminuye el área de contacto con respecto al área total del cimiento. El diseño de la losa&#13;
reticular se basará en los resultados experimentales a obtener en el edómetro, con diversas&#13;
relaciones entre el área cargada/área de expansión. De esta manera, se podría establecer las&#13;
condiciones de trabajo de las losas reticulares y diseñarlas de manera segura.&#13;
Los resultados demostraron que la presión de expansión máxima fue de 85.7 t/m² con el&#13;
cabezal original, reduciéndose a 45.91 t/m² al emplear una relación &#119886;&#119888;/&#119886;&#119905;  =  0.13, lo que&#13;
representa una disminución del 46.64%. Además, la losa reticular alcanzó la mayor&#13;
reducción con un 75.28% menos de presión de expansión respecto al valor inicial, mientras&#13;
que el modelo hiperbólico propuesto para representar el comportamiento del suelo presentó&#13;
un ajuste confiable con &#119877;² =  0.986.
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<pubDate>Wed, 10 Dec 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/12586</guid>
<dc:date>2025-12-10T00:00:00Z</dc:date>
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