<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
<channel>
<title>Maestría en Ciencias en Tecnologías Sustentables</title>
<link>https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/12330</link>
<description/>
<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 14:28:15 GMT</pubDate>
<dc:date>2026-04-04T14:28:15Z</dc:date>
<item>
<title>Calendarización dinámica de la cadena de suministro para la producción de pellets combustibles considerando cambios en las condiciones operacionales</title>
<link>https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/12475</link>
<description>Calendarización dinámica de la cadena de suministro para la producción de pellets combustibles considerando cambios en las condiciones operacionales
Dulce María Aguilar Murguía
Esta tesis propone un modelo dinámico de optimización matemática para&#13;
la cadena de suministro (CS) de pellets combustibles en el estado de Querétaro,&#13;
codificada en GAMS, abordando la variabilidad en disponibilidad y composición de&#13;
la biomasa residual agrícola (47 variedades de cultivos, 422 mil de toneladas de&#13;
residuos agrícolas por año) y la demanda energética estacional en el mismo estado.&#13;
El objetivo fue diseñar una CS adaptable que maximice el beneficio económico y&#13;
social, y minimice emisiones de CO₂, comparando un modelo dinámico (que integra&#13;
fluctuaciones en los parámetros de la CS a través del tiempo) con uno estático (que&#13;
mantiene fijos los parámetros). La metodología incluyó una investigación y análisis&#13;
profundo sobre temas similares así como la recolección de datos de residuos,&#13;
obtenidos principalmente por la SIAP, y demanda energética así como parámetros&#13;
ambientales y sociales, seguido de un modelado matemático en GAMS mediante&#13;
programación mixta entera lineal (MILP) y mixta entera no lineal (MINLP), con&#13;
variables como ubicación de plantas, flujos logísticos, costos, generación de&#13;
emisiones y beneficios sociales; además se evaluaron dos tratamientos de&#13;
almacenamiento (con/sin control de humedad y temperatura) y se realizó un análisis&#13;
multiobjetivo (económico, ambiental, social). Los resultados mostraron que el&#13;
modelo dinámico aumentó las emisiones en un 1.5% frente al estático y disminuyó&#13;
los costos y el impacto social en un 24.1% y 78.3% respectivamente, prediciendo&#13;
una menor producción de pellets (38,528 vs. 342,104 toneladas/año).
</description>
<pubDate>Fri, 07 Nov 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/12475</guid>
<dc:date>2025-11-07T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>Revalorización de granos gastados de cerveza para la producción de combustible de  aviación mediante un tratamiento biológico</title>
<link>https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/12332</link>
<description>Revalorización de granos gastados de cerveza para la producción de combustible de  aviación mediante un tratamiento biológico
Juan Jesús Reséndiz Luna
El sector de la aviación busca alternativas de corto plazo para dejar la dependencia de la&#13;
turbosina convencional, con el propósito de disminuir su impacto ambiental. El combustible&#13;
sustentable de aviación es una alternativa que se ha desarrollado en las últimas décadas. Este&#13;
biocombustible se puede obtener mediante diferentes procesos de producción, siendo uno de&#13;
ellos el hidroprocesamiento de aceites o grasas (HEFA por sus siglas en inglés). En la&#13;
producción de este biocombustible, el costo de las materias primas puede representar hasta&#13;
el 90 % del costo total anual. En este contexto, los residuos representan una alternativa&#13;
interesante para convertirlo en biocombustible de aviación. Entre los residuos, los granos&#13;
gastados de cerveza son una opción prometedora; éstos pueden someterse a un  tratamiento&#13;
biológico con la larva de mosca soldado negra (Hermetia illucens) para a partir de ellas&#13;
extraer aceite que posteriormente sea sometido a hidrotratamiento. Es por ello que en este&#13;
trabajo se realizó la revalorización del grano gastado de cerveza para producir combustible&#13;
sustentable de aviación por medio del tratamiento biológico de larvas de mosca soldado&#13;
negra, donde el efecto de la crianza del residuo fue menor a la dieta control. Sin embargo, se&#13;
logró obtener cerca del 42 % de rendimiento de aceite del insecto. Asimismo, se realizó una&#13;
caracterización fisicoquímica del aceite, dicho aceite se sometió al hidrotratamiento en un&#13;
rango de temperatura 360 °C – 380 °C en diferentes tiempos de reacción. La mayor&#13;
selectividad del queroseno fue de 71.5 % masa con condiciones de operación de 360 °C y 4&#13;
h de reacción. Con esto, se determina que el residuo cervecero tratado biológicamente es una&#13;
alternativa para la producción de queroseno y sea analizado en su totalidad por la norma&#13;
ASTM D7566, incentivando prácticas dentro del modelo de economía circular.
</description>
<pubDate>Wed, 01 Dec 2027 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/12332</guid>
<dc:date>2027-12-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</channel>
</rss>
