Kilómetro a kilómetro guachicoleándose la vida. El caso del hombre camión en una empresa queretana.

José Manuel Vargas Valdez

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Campo DC	Valor	Lengua/Idioma
dc.rights.license	http://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0	es_ES
dc.contributor	José Manuel Vargas Valdez	es_ES
dc.creator	José Manuel Vargas Valdez	es_ES
dc.date	2013	-
dc.date.accessioned	2016-08-11T16:33:19Z	-
dc.date.available	2016-08-11T16:33:19Z	-
dc.date.issued	2013	-
dc.identifier	192 - RI000043.pdf	es_ES
dc.identifier.uri	https://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/4522	-
dc.description	En esta tesis se busca ir más allá del estigma que existe hacia los operadores de tráiler al responsabilizarlos como los principales causantes de accidentes, ya sea por los excesos de velocidad o por la falta de pericia al manejar, para realizar un análisis más a fondo sobre sus condiciones laborales. Se tomó como referencia una pequeña empresa transportista de tipo hombre-camión y se realizó un estudio etnográfico sobre las condiciones laborales de cuatro de sus integrantes. Con ello, se explican las implicaciones que tienen los principios de justo a tiempo y flujo tenso en el operador, los cuales surgen a partir de una reestructuración productiva que tuvo como consecuencia la descentralización de la logística y la emergencia de empresas especializadas en el traslado de mercancías. Para mantener el flujo productivo los operadores enfrentan una dinámica de trabajo que genera presión y estrés, afectando a un gran número de individuos que se implican en el proceso. Así, los operadores desarrollan estrategias como respuesta a la presión de una lógica productiva, algunas de las cuales contribuyen a la generación del estigma sobre el operador de tráiler. A partir del estudio de caso presentado en esta tesis se analizan las condiciones de las micro y pequeñas empresas transportistas que compiten a diario con desventajas frente a las grandes empresas. A causa de la fuerte competencia y ante la falta de una regulación más favorable para el trabajador, los hombres camión desarrollan estrategias para poder sobrevivir en el mercado. Ante ello, con esta tesis se pretende ampliar el panorama sobre las pequeñas empresas de autotransporte de carga en México y sobre de las condiciones de los operadores de tráiler.	es_ES
dc.format	Adobe PDF	es_ES
dc.language.iso	spa	es_ES
dc.publisher	Universidad Autónoma de Querétaro	es_ES
dc.relation.requires	No	es_ES
dc.rights	Acceso Abierto	es_ES
dc.subject	Hombre-camión	es_ES
dc.subject	Estigmatización	es_ES
dc.subject	Flujo tenso	es_ES
dc.title	Kilómetro a kilómetro guachicoleándose la vida. El caso del hombre camión en una empresa queretana.	es_ES
dc.type	Tesis de licenciatura	es_ES
dc.contributor.role	Director	es_ES
dc.degree.name	Licenciatura en Antropología	es_ES
dc.degree.department	Facultad de Filosofía	es_ES
dc.degree.level	Licenciatura	es_ES
Aparece en:	Licenciatura en Antropología

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