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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.rights.licensehttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0es_ES
dc.creatorAntonio Alfonso Barreda Lunaes_ES
dc.date.accessioned2026-01-26T17:12:46Z-
dc.date.available2026-01-26T17:12:46Z-
dc.date.issued2019-12-10-
dc.identifier.issn2954-5145es_ES
dc.identifier.urihttps://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/12609-
dc.descriptionEl espacio público en las ciudades mexicanas es un tema que ha tomado gran relevancia en los últimos años, debido a los cambios mundiales en paradigmas de movilidad tanto a nivel conceptual como normativo. Un gran ejemplo de ello es la reciente conformación de una Pirámide de Movilidad, que pretende jerarquizar la utilización de la calle a partir de los usuarios con mayor prioridad, en este caso el peatón y el ciclista por sobre la movilidad motorizada e, inclusive, el transporte público. Existen conceptos similares como la Visión Cero, que intenta reducir incidentes viales, o las Calles Completas, que recomienda el rediseño del espacio público conformado por la calle y está centrado en la recuperación de espacio para mejorar la caminabilidad. Por lo anterior, el presente artículo es un resumen de los estudios y trabajos realizados en el último año por los autores en la ciudad de Querétaro, así como una contribución al concepto de recuperación progresiva del espacio público, emanado en la reciente Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano. Para aportar a esta parte de la recuperación del espacio público se utilizaron diversas herramientas como la accesibilidad universal en el diseño arquitectónico, los métodos de observación y conteos urbanos, los análisis de información geoestadística, y métodos de categorización urbana, entre otros.es_ES
dc.formatpdfes_ES
dc.format.extent1 recurso en línea (12 páginas)es_ES
dc.format.mediumcomputadoraes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Autónoma de Querétaroes_ES
dc.relation.requiresNoes_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.sourcehttps://revistas.uaq.mx/index.php/sketchin/article/view/296/311es_ES
dc.subjectcaminabilidades_ES
dc.subjectespacio públicoes_ES
dc.subjectrecuperación progresivaes_ES
dc.subjectseguridad viales_ES
dc.subject.classificationINGENIERÍA Y TECNOLOGÍAes_ES
dc.titleRecuperación progresiva del espacio público en Querétaroes_ES
dc.typeArtículoes_ES
dc.degree.departmentFacultad de Ingenieríaes_ES
dc.degree.levelOtro/No aplicaes_ES
dc.format.supportrecurso en líneaes_ES
dc.folioSKT-V3N6-1es_ES
Aparece en: SketchIN. Revista de Arquitectura y Diseño, Vol. 3 No. 6 (2019)

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