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Vista previaFecha de publicaciónSustentante(es)GradoTítulo
RI006531.pdf.jpg28-feb-2023José Antonio Guerrero FernándezMaestría"El tiempo, la cohesión territorial, la energía y los GEI, en la evaluación económica para líneas ferroviarias de alta velocidad"
RI002591.pdf.jpgdic-2014Minerva Téllez CalderónMaestríaIndicador para evaluar la eficiencia de paraderos de sistemas de transporte público de autobuses urbanos. Caso de estudio: municipio de Santiago de Querétaro
RI003296.pdf.jpgene-2017Miguel Alfonso Martínez FélixMaestríaIndicador para la medición del nivel de educación vial en operadores del transporte público. Caso de estudio: REDQ
RI003252.pdf.jpgdic-2016Jesús Esteban Gulliver SantiestebanMaestríaAnálisis visual inducido por el señalamiento vertical en los conductores de automóviles
RI001363.pdf.jpgmay-2015Juan Daniel Prieto DelgadoMaestríaOptimización de las líneas de transporte público en la zona metropolitana de Querétaro
IGMAC-309293.pdf.jpg14-oct-2023Alejandro Olmos MaresMaestríaEstimación de un modelo estadístico predictivo de la velocidad peatonal en cruces tipo cebra
IGMAC-246892.pdf.jpg8-nov-2023Danae Alejandra Vilchis HernándezMaestríaPredicción de ocurrencia de cuasi colisión entre peatón y vehículo. "Escenario: giro vehicular en intersección semaforizada."
IGMAC-309293.pdf.jpg1-sep-2023Alejandro Olmos MaresMaestríaEstimación de un modelo estadístico predictivo de la velocidad peatonal en cruces tipo cebra
IGMAC-264132-0519-1218-Mario Humberto Páez Lugarel.pdf.jpg14-dic-2018Mario Humberto Páez LugurelMaestríaModelo de regresión logística para predicción de somnolencia, diseñado conductores del autotransporte federal.
IGMAC-264090-0519-1118-Víctor Hilario Pérez Echeverría.pdf.jpg6-nov-2018Víctor Hilario Pérez EcheverríaMaestríaEvaluación del impacto económico y ambiental producido por congestionamientos en casetas de cobro en México, mediante técnicas de microsimulación.