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RI002112.pdf.jpgJan-2015Propuesta de rutas turísticas en las comunidades de San Pedro Escanela, Tilaco y Agua ZarcaJORGE ARTURO SANCHEZ ESCOBEDO
RI000275.pdf.jpgNov-2012Impacto de la movilidad inducido por las urbanizaciones dispersas. Caso de estudio: zona metropolitana de Querétaro (1995-2010)CESAR OMAR BUENO ORTIZ
IG-0015-Pedro Apolinar Molina González.pdf.jpg22-Nov-2018Implementación en AIMSUN de modelo de comportamiento vehicular en intersecciones semaforizadasPEDRO APOLINAR MOLINA GONZALEZ
RI001846.pdf.jpgMay-2015La accesibilidad de las autovías en el ordenamiento espacial del sector manufacturero. Caso de estudio: región bajío, MéxicoGERARDO RIOS QUEZADA
RI007834.pdf.jpgJun-2018Cálculo de tiempos de desalojo para recintos cerrados, caso de estudio: Auditorio Josefa Ortíz de DomínguezANDRES ANDRADE BECERRA
RI003645.pdf.jpg11-Nov-2016IMPLEMENTACIÓN DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN MICROSIMULACIÓN DE TRÁFICO. ANÁLISIS GEOMÉTRICO, DE EMISIONES CONTAMINANTES Y CONSUMO DE CARBURANTE.CECILIA VASQUEZ SANCHEZ
RI007826.pdf.jpg15-Jun-2018Las características socioeconómicas y de educación vial en la predicción de accidentes de traficoSANDRA BERENICE AVENA VELAZQUEZ
RI007832.pdf.jpgMay-2018Patrones de movilidad y variación temporalPEDRO ABRAHAM JUAREZ BERUMEN
RI007887.pdf.jpgJun-2018LA PERCEPCIÓN DE LA COMODIDAD EN EL TRANSPORTE PÚBLICO Y SU RELACIÓN CON LAS CARACTERÍSTICAS SOCIOECONÓMICAS DE LOS USUARIOS.ROCIO ADRIANA HERNANDEZ RUBIO
RI001286.PDF.jpgSep-2012Comparación de la interacción vehicular inducida por el empleo de carriles preferenciales para el transporte público utilizando microsimulación de tráficoENRIQUE RAMIREZ TORRES